車(chē)間降溫設(shè)備騰煌負(fù)壓風(fēng)機(jī)，投入成本也很低，但是負(fù)壓風(fēng)機(jī)，它只可以起到一個(gè)排風(fēng)的作用，他沒(méi)有辦法給車(chē)間做降溫，如果你沒(méi)有計(jì)算好你的車(chē)間是需要正壓還是負(fù)壓的話，盲目地安裝藍(lán)奇恩負(fù)壓風(fēng)機(jī)的話，它起不到一個(gè)根本的作用，車(chē)間的高溫還是依然存在。關(guān)注「藍(lán)奇恩」帶你了解更多廠房車(chē)間通風(fēng)降溫知識(shí)。

                                            

車(chē)間降溫設(shè)備騰煌環(huán)?？照{(diào)，環(huán)?？照{(diào)也叫冷風(fēng)機(jī)或者蒸發(fā)式冷氣機(jī)，環(huán)?？照{(diào)可以給車(chē)間做通風(fēng)換氣降溫,可以做崗位降溫和整體降溫都可以的,它是通過(guò)風(fēng)機(jī)往車(chē)間內(nèi)送風(fēng)，室外的新鮮空氣流經(jīng)浸水的濕簾后空氣與水份充分接觸同時(shí)吸收空氣重點(diǎn)中的顯熱，從而達(dá)到降溫、換氣、除塵、增加車(chē)間內(nèi)空氣含氧量的目的。環(huán)?？照{(diào)適用于敞開(kāi)式和半敞開(kāi)式的車(chē)間來(lái)降溫,投入費(fèi)用不高,使用費(fèi)用也還不高,所以說(shuō)很多工廠愿意選擇藍(lán)奇恩環(huán)保空調(diào)的原因就在這里。關(guān)注「藍(lán)奇恩」帶你了解更多廠房車(chē)間通風(fēng)降溫知識(shí)。

                                             

車(chē)間降溫設(shè)備騰煌工業(yè)省電空調(diào)工作原理是通過(guò)水冷、風(fēng)冷和壓縮機(jī)的組合； 第一步是利用外機(jī)冷卻水幕和蒸發(fā)冷凝的方法降低冷卻循環(huán)水的溫度，使溫度降至常溫。 狀態(tài)后經(jīng)過(guò)空調(diào)機(jī)內(nèi)部的熱交換系統(tǒng)（此時(shí)制冷壓縮機(jī)一直在運(yùn)轉(zhuǎn)，制冷劑已經(jīng)轉(zhuǎn)化為高溫高壓狀態(tài)），所以 以帶走高溫制冷劑的大部分熱量，生成常溫制冷劑。 經(jīng)毛細(xì)管節(jié)流后成為低溫低壓的制冷劑，輸送到機(jī)內(nèi)一半的空調(diào)蒸發(fā)器吹出冷空氣； 將高壓高溫制冷劑降溫后的冷卻循環(huán)水由循環(huán)水泵輸送到空調(diào)室外機(jī)上部，同時(shí)通過(guò)蒸發(fā)水簾流過(guò)空調(diào)室外機(jī)上部。 在空氣冷卻的輔助下，使高溫水變成常溫水，再次流經(jīng)室內(nèi)機(jī)，使高壓高溫下的制冷劑溫度降低，往復(fù)循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)行。 將空調(diào)能效比充分利用到最明顯，從而降低能耗。

                                             

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